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太原市恒瑞达工程技术有限公司为您介绍:有关碳纤维工程的相关知识
对碳纤维的研究开始于20世纪60年代,80年代研究高强型碳纤维。多年来进展缓慢,但也取得了一定成绩。进入21世纪以来发展较快,安徽引进了500吨每年原丝、200吨每年pan基碳纤维,使碳纤维工业进入了产业化。随后一些地方相继加入碳纤维生产行列。






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防火的要求碳纤维复合材料应用于轨道交通领域,防火是关键点。所谓的防火,碳纤维加固,要涉及四个方面的内容,阻燃性、烟密度、熔滴性、烟毒性。阻燃性首先阻燃性,碳纤维加固公司,指材料具有明显推迟火焰蔓延的性质。也就是火焰烧到到复合材料部件上,无法继续向前蔓延。通常用产品燃烧破坏长度或者燃烧熄灭时间来判断阻燃性的好坏。例如德国铁路车辆防火标准d5510-2对阻燃性分为 s2-s5(s2/s3/s4/s5)四个等级
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碳纤维的化学性质与碳相识,它除能被 ---氧化外,混凝土碳纤维加固,对一般碱性是惰性的。在空气中温度高于400℃时则出现明显的氧化,碳纤维加固,生成co与co 2。 [2][3] 碳纤维对一般的有机rong剂、酸、碱都具有---的 耐腐蚀性,不溶不胀,耐蚀性出类拔萃,完全不存在生锈的问题。
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